আপনি জানেন না এমন রিম সম্পর্কে কিছু অল্প পরিচিত তথ্য কী?
May 22, 2025
বিভিন্ন রিমের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?
আজকাল, বাজারে আমরা সাধারণত দুটি ধরণের রিম দেখতে পাই তা হ'ল ইস্পাত রিমস এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো রিম। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো রিমগুলি কেবল ওজনে হালকা নয় তবে বিভিন্ন ধরণের শৈলীতেও আসে এবং সুন্দর ডিজাইন রয়েছে। এগুলি বেশিরভাগ মধ্য থেকে উচ্চ-শেষ মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। যদিও ইস্পাত রিমগুলি তুলনামূলকভাবে ভারী এবং শৈলীতে সুদর্শন নয়, সেগুলি সহজ এবং দৃ ur ় এবং উত্পাদন ব্যয় কম। এগুলি কিছু নিম্ন-প্রান্তের মডেল বা পিকআপ ট্রাক এবং মিনিভ্যানগুলিতে খুব সাধারণ।
ইস্পাত রিমগুলিতে সরলতা এবং দৃ urd ়তার বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি সাধারণত আমেরিকান কয়েকটি পুলিশ গাড়িতেও দেখা যায়।
রিমের আকার এবং পরামিতি
হুইল রিমগুলির পরামিতিগুলি টায়ার নির্বাচনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার সময়, প্রথমে গাড়ির হুইল রিমগুলির আকার এবং পরামিতিগুলি বোঝা প্রয়োজন, যা মূলত চাকা ব্যাস, চাকা প্রস্থ, হুইল অফসেট, কেন্দ্রের গর্তের আকার এবং গর্তের ব্যবধানের মতো পরামিতি দ্বারা নির্ধারিত হয়।
হুইল রিম সম্পর্কে বেশিরভাগ তথ্য অভ্যন্তরীণ দিকে মুদ্রিত হয়।
রিমগুলির আকার সাধারণত ইঞ্চি (ইন) পরিমাপ করা হয়। যখন আমরা প্রায়শই "15 ইঞ্চি" বা "16 ইঞ্চি রিমস" বলি, আমরা রিমগুলির ব্যাসকে উল্লেখ করছি।
মিলে যাওয়া রিমের আকারটি টায়ারের তথ্য থেকেও দেখা যায়।
রিম প্রস্থ, যা সাধারণত জে মান হিসাবে পরিচিত, রিমের উভয় পক্ষের ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে দূরত্বকে বোঝায়। রিমের প্রস্থটি ইনস্টল করা যায় এমন টায়ারগুলির প্রস্থ নির্ধারণ করে। একই আকারের রিমগুলির জন্য, যদি জে মানগুলি আলাদা হয় তবে নির্বাচন করা টায়ারগুলির দিক অনুপাত এবং প্রস্থও আলাদা হবে।
রিমের প্রস্থটি ইনস্টল করা যায় এমন টায়ারগুলির প্রস্থ নির্ধারণ করে।
রিম অফসেট (ইটি) রিমের কেন্দ্ররেখা থেকে মাউন্টিং পৃষ্ঠের দূরত্বকে বোঝায়, ইউনিটটি মিলিমিটার (মিমি) হয়। অফসেটটি যত কম হবে তত বেশি রিমগুলি ইনস্টলেশনের পরে যানবাহনের বাইরে চলে যাবে। যদি অফসেটটি খুব বড় হয় তবে রিমগুলি গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের বিরুদ্ধে ঘষে।
যদি হুইল রিম অফসেটটি খুব ছোট হয় তবে হুইল রিমটি ইনস্টলেশনের পরে যানবাহন থেকে অনেক কিছু বিচ্যুত করবে।
এর মতো প্রশস্ত-দেহের পরিবর্তনের জন্য, রিম অফসেট (ইটি মান) তুলনামূলকভাবে ছোট বা এমনকি নেতিবাচক।
হুইল রিমের কেন্দ্রের গর্তের আকার নির্ধারণ করে যে হুইল রিমটি দৃ ly ়ভাবে ইনস্টল করা আছে কিনা। যদি হুইল রিমের কেন্দ্রের গর্তটি খুব বড় হয় তবে চাকা রিমটি স্থিরভাবে ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশন চলাকালীন গাড়ির শ্যাফ্ট মাথার সাথে একটি রিং যুক্ত করা দরকার। যদি কেন্দ্রের গর্তটি খুব ছোট হয় তবে রিমটি মোটেই ইনস্টল করা যায় না।
হুইল রিমের কেন্দ্রের গর্তটি অবশ্যই গাড়ী বহনকারী শ্যাফ্ট মাথার চেয়ে ছোট হওয়া উচিত নয়; অন্যথায়, এটি ইনস্টল করা যায় না।
আক্ষরিক অর্থে বোঝা রিম হোল স্পেসিং (পিসিডি) হ'ল রিমের কেন্দ্রে স্থির বোল্টের মধ্যে দূরত্ব। প্রকৃতপক্ষে, এটি স্থির বোল্টের কেন্দ্রের পয়েন্টগুলি একটি বৃত্তে সংযুক্ত করা এবং বৃত্তের ব্যাস দ্বারা গুণিত বোল্টের সংখ্যা হ'ল গর্তের ব্যবধান। উদাহরণস্বরূপ, যদি এই চাকা রিমের গর্তের ব্যবধানটি 5 × 112 মিমি হয় তবে এর অর্থ এই যে এই হুইল রিমের পিসিডি 112 মিমি এবং গর্তের অবস্থানে 5 টি বোল্ট রয়েছে।
রিম গর্তগুলির মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করে যে এটি ইনস্টল করা যায় কিনা।
রিমের শ্রেণিবিন্যাস
আজকাল, বাজারে রিমের আকার এবং স্টাইলগুলি অত্যন্ত বৈচিত্র্যময়। মুখপাত্র দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ, এগুলি পাঁচ-স্পোক, ছয়-স্পোক, ডাবল ফাইভ-স্পোক, মাল্টি-স্পোক, ভি-আকৃতির, এবং স্তরযুক্ত রিম ইত্যাদিতে বিভক্ত করা যেতে পারে, প্রক্রিয়াজাতকরণ কৌশল দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ, এগুলি বেকিং বার্নিশ, ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং ধাতব তারের অঙ্কন ইত্যাদি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে
স্তরযুক্ত রিম
বৈদ্যুতিন রিম পরিবর্তন করুন
