কিভাবে গাড়ির চাকা সঠিকভাবে ব্যবহার করবেন?

রাস্তার পৃষ্ঠের ধরন এবং অবস্থা টায়ারের পরিষেবা জীবনের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে এবং ড্রাইভারকে রাস্তার অবস্থা অনুসারে রাস্তার পৃষ্ঠটি বেছে নেওয়া উচিত এবং উপযুক্ত ড্রাইভিং গতি আয়ত্ত করা উচিত, যা টায়ারের মাইলেজ বৃদ্ধিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। টায়ার

রাস্তার সমতল, প্রশস্ত এবং ভাল দৃষ্টিভঙ্গিতে গাড়ি চালানো, যেমন হাইওয়ে, জাতীয় হাইওয়ে লাইন এবং প্রাদেশিক হাইওয়ে লাইন, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর ভিত্তি করে এবং গতি উন্নত করার জন্য টায়ারের কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে করা যেতে পারে, কিন্তু এটি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করবে এবং টায়ারের পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে। অমসৃণ নুড়ি রাস্তা এবং খনির রাস্তায় গাড়ি চালানোর কারণে, ধারালো পাথর বা ধারালো রাস্তার পাশের পাথরের সংস্পর্শে আসার কারণে, টায়ারের ক্ষতি করা সহজ, রাস্তার পৃষ্ঠ বেছে নেওয়ার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং টায়ার ব্লাস্টিং ক্ষতি রোধ করতে কম গতিতে গাড়ি চালানো উচিত।

গরম আবহাওয়ায় গাড়ি চালানোর সময়, গতি সঠিকভাবে কমানোর পাশাপাশি, যদি শর্ত থাকে, আপনি সকাল এবং সন্ধ্যায় যখন তাপমাত্রা কম থাকে তখন গাড়ি চালাতে পারেন, অথবা গাড়ির টায়ারের তাপমাত্রা রোধ করার জন্য গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করার পরে থামতে এবং বিশ্রাম নিতে পারেন। খুব উচ্চ হচ্ছে ডিফ্লেটিং চাপের অভ্যাস ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ ডিফ্লেটিং এর পরে টায়ারের বিকৃতি বৃদ্ধি পায়, টায়ারের তাপমাত্রা বাড়বে এবং অবশেষে অতিরিক্ত গরমের কারণে টায়ারটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

নিম্ন তাপমাত্রার মরসুমে, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায়, যখন গাড়িটি রাতারাতি পুনরায় ড্রাইভ করা হয় বা দীর্ঘ সময় পার্কিংয়ের পরে, টায়ারের তাপমাত্রা উন্নত করার জন্য, প্রথম কয়েক কিলোমিটারের জন্য কম গতিতে গাড়ি চালানো ভাল। শুরু করার পর অতএব, টায়ার ড্রাইভিং এর সময় তাপমাত্রা পরিবর্তন আয়ত্ত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

(1) গাড়ি খুব দ্রুত স্টার্ট করতে পারে না, খালি হোক বা ভারী গাড়ি কম গতিতে মসৃণভাবে শুরু করা উচিত। ট্রেড পরিধান কমাতে মাটিতে টায়ার টানানো এড়িয়ে চলুন।

(2) একটি ভাল রাস্তায় ড্রাইভিং, গাড়ির পাশাপাশি সামনের দিকে একটি সরল রেখা রাখতে হবে এবং বাধা এড়াতে হবে, বাম এবং ডানদিকে সুইং এবং তীক্ষ্ণ বাঁক নিষিদ্ধ করতে হবে, যাতে ট্রান্সভার্স কাটিংয়ের মধ্যে টায়ার এবং রিমের ক্ষতি প্রতিরোধ করা যায়। টায়ার

(3) গাড়িটি যখন দীর্ঘ ঢালে নেমে যায়, তখন ঢালের আকার, দৈর্ঘ্য এবং রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী গতি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। দীর্ঘ ঢাল, খাড়া রাস্তা এবং জটিল রাস্তার অবস্থার ক্ষেত্রে, এটি গিয়ারে থাকা উচিত এবং উতরাই গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সামান্য ব্রেকিং ব্যবহার করা উচিত, যা শুধুমাত্র জরুরী ব্রেকিং এড়াতে পারে না, টায়ার পরিধান কমাতে পারে না, কিন্তু নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করতে পারে।

(4) যখন গাড়িটি চড়াই যাচ্ছে, তখন জড়তা ব্যবহার করার চেষ্টা করা উচিত, সময়মত গতি পরিবর্তন করা, সময়মত স্থানান্তর করা এবং চড়াই যাওয়ার সময় গাড়িটিকে উপযুক্ত অতিরিক্ত শক্তি দিয়ে রাখা এবং গাড়ি থামার এবং আবার শুরু করার জন্য অপেক্ষা না করা। টায়ার পরিধান কমাতে।

(5) ড্রাইভিং টার্নটি বক্ররেখা পরিস্থিতি অনুযায়ী গতি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, উচ্চ গতিতে ঘুরবেন না, অন্যথায় যানবাহনটি একটি বড় কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি করে, যাতে গাড়ির পণ্য কাত হয়ে যায়, ভরের কেন্দ্র একপাশে অফসেট হয়, একতরফা টায়ার ওভারলোড টেনে আনুন, পরিধান ত্বরান্বিত করুন, তবে চাকা তামা তির্যক কাটিং দ্বারা টায়ার তৈরি করুন, যার ফলে ক্ষতি হয়।
(6) জটিল পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় (মিটিং, ওভারটেকিং, শহর, চৌরাস্তা এবং রেলপথের মধ্য দিয়ে যাওয়া) ঘন ঘন ব্রেকিং কমাতে এবং জরুরি ব্রেকিং এড়াতে উপযুক্ত ড্রাইভিং গতি আয়ত্ত করা উচিত, অন্যথায় টায়ার এবং মাটির মধ্যে স্লাইডিং ঘর্ষণ হবে। গুরুতর পদচারণা পরিধান কারণ.
(7) খারাপ রাস্তায় গতি কমানো উচিত, এবং সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা উচিত, পথ বেছে নেওয়া উচিত, পাশ কাটিয়ে যাওয়ার পরে, যমজের মধ্যে পাথর আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য থামানো উচিত, যদি সময়মত বর্জন করা উচিত।
(8) পথে পার্কিং এবং ঘটনাস্থলে পার্কিং, নিরাপদ ট্যাক্সি পার্কিং অভ্যাস বিকাশ. পার্কিং করার আগে, পার্ক করার জন্য একটি সমতল, পরিষ্কার এবং তেল-মুক্ত গ্রাউন্ড বেছে নিন, প্রতিটি টায়ার মসৃণভাবে ল্যান্ড করা উচিত, বিশেষ করে যখন গাড়িটি রাতারাতি লোড করা হয়, একটি ভাল পার্কিং জায়গা বেছে নেওয়ার দিকে মনোযোগ দিন এবং প্রয়োজনে পিছনের চাকাটি তুলে নিন।