আজ আমরা চ্যাসিস সম্পর্কে কথা বলব -- চাকা
Apr 11, 2025
চাকা ফাংশন এবং কাঠামো
চাকাটি পুরো টায়ারকে সমর্থন করে এমন বৃত্তাকার, ব্যারেল-আকৃতির উপাদানকে বোঝায়, যা টায়ারের সাথে একসাথে ড্রাইভ শ্যাফটের শক্তি টায়ারে স্থানান্তর করার সময় গাড়ির ওজন বহন করে। চাকাটিকে বিকৃতি থেকে দূরে রাখার জন্য, এর কাঠামো এবং উপাদানগুলি প্রভাব এবং ক্লান্তির বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হওয়া উচিত এবং এর আকৃতি ডিজাইনের আরও ভাল ভিজ্যুয়াল প্রভাব থাকতে হবে। যদি চাকাটি হালকা হয় তবে ভাল গতিশীলতা থাকবে, তাই চাকাটির লাইটওয়েটও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ গবেষণা এবং বিকাশের বিষয়।
চাকাটি মূলত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, একটি হ'ল স্পোক, হাব এবং রিমকে সংযুক্ত করে, রিমকে সমর্থন করার সময়; দ্বিতীয়টি হ'ল রিম, যা টায়ারকে সমর্থন করে। বেশিরভাগ চাকাগুলি স্পোক এবং রিমের দুটি অংশ নিয়ে গঠিত এবং চাকাটির একটি ছোট অংশ তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত, যেমন অ্যালো চাকা।
চাকা কাঠামো
একক টুকরো: রিম এবং একটিতে কথা বলেছিল, মূলত রেসিং গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, সুবিধাটি উচ্চ নির্ভুলতা, হালকা ওজন।
দ্বি-পিস টাইপ: স্পোক এবং দ্য রিম একসাথে ld ালাই করা হয়েছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সর্বাধিক সাধারণ চাকা কাঠামো, স্পোক ডিজাইনটি আরও নমনীয়, এবং হাবটিতে একটি উচ্চ ডিগ্রি বিচ্যুতি স্বাধীনতা রয়েছে।
থ্রি-পিস টাইপ: বাইরের রিম, অভ্যন্তরীণ রিম এবং স্পোক ক্রস-থ্রেডিং বোল্ট দ্বারা একসাথে স্থির করা হয় এবং এই ধরণের চাকা নকশা সবচেয়ে নমনীয়।
রিম: অংশটি একটি টায়ার মাউন্ট এবং সমর্থন করত।
স্পোক: যে অংশটি হাবটিকে রিমের সাথে সংযুক্ত করে এবং রিমের সমর্থন হিসাবে কাজ করে।
চাকা প্রকার
বিভিন্ন উপকরণ অনুসারে, চাকাগুলি ইস্পাত চাকা এবং হালকা মিশ্রণ চাকাগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে, হালকা খাদ চাকাগুলি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো চাকা এবং ম্যাগনেসিয়াম অ্যালো চাকাগুলিতে বিভক্ত করা হয়।
ইস্পাত চাকা
অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো চাকার সাথে তুলনা করে, ইস্পাত চাকাগুলি ভারী এবং সস্তা। স্টিলের চাকাটির স্পোকটি স্টিলের প্লেট থেকে চাপ দিয়ে mold ালাই করা হয় এবং তারপরে স্পোকটি রিমে ঝালাই করা হয়। এছাড়াও, কিছু ইস্পাত চাকাগুলি রিমকে সংহত করার প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং কথা বলে।
অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো হুইল
চাকাটির মূল অংশগুলির উপাদান হ'ল অ্যালুমিনিয়াম খাদ, যেমন রিমস, স্পোকস, হাবস এবং আরও অনেক কিছু। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো হুইলের কাঠামোর একটি একক টুকরো, দুটি টুকরো, তিনটি টুকরো, ওজন আরও হালকা, তবে দাম আরও ব্যয়বহুল। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো চাকাগুলি ফোরজিং এবং কাস্টিং দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং ফোরজিং দ্বারা তৈরি চাকাগুলি হালকা, শক্তিশালী এবং আরও ব্যয়বহুল।
ম্যাগনেসিয়াম অ্যালো হুইল
ম্যাগনেসিয়াম অ্যালো হুইলগুলির ওজন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো চাকার চেয়ে হালকা এবং সাধারণত ম্যাগনেসিয়াম অ্যালো চাকাযুক্ত গাড়িতে ড্রাইভিং পারফরম্যান্স বেশি থাকে এবং কম জ্বালানী খরচ থাকে তবে পরবর্তী সময়কালে এর ব্যয়বহুল দাম এবং কঠিন রক্ষণাবেক্ষণের কারণে, এই জাতীয় চাকাগুলি প্রায়শই সাধারণ যাত্রী গাড়িতে ব্যবহৃত হয় না এবং কেবল কিছু রেসিং কারগুলিতে ব্যবহৃত হয় না।
