ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় হুইল কেনার সময় ছিঁড়ে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তিত? আসল এবং নকল ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় চাকার মধ্যে পার্থক্য করতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য এই টিপসগুলি মনে রাখবেন।

 

ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় হুইল, যা সাধারণত "ম্যাগনেসিয়াম রিমস" নামে পরিচিত, প্রাথমিকভাবে ম্যাগনেসিয়াম (Mg) দ্বারা গঠিত, কর্মক্ষমতা বাড়াতে অ্যালুমিনিয়াম, জিঙ্ক এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো অন্যান্য ধাতব উপাদানের সাথে মিশ্রিত করা হয়। এগুলি আমরা সাধারণত যে অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকার দেখি তার থেকে মৌলিকভাবে আলাদা।

 

 

 

আল্টিমেট লাইটওয়েট ডিজাইন

এটি ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় চাকার সবচেয়ে বড় আবেদন। ম্যাগনেসিয়ামের ঘনত্ব প্রায় 1.74 g/cm³, যখন অ্যালুমিনিয়ামের ঘনত্ব প্রায় 2.7 g/cm³। এর মানে হল যে, একই ভলিউমের জন্য, ম্যাগনেসিয়াম খাদ অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় প্রায় 35% হালকা।

 

সুবিধা:

☑ উন্নত হ্যান্ডলিং: হ্রাসকৃত অস্প্রুং ভর (সাসপেনশন সিস্টেমের নীচের ওজন) সাসপেনশনকে রাস্তার পরিবর্তনে আরও দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে, টায়ারের গ্রিপ উন্নত করতে, কোণায় স্থায়িত্ব এবং স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়াশীলতাকে আরও দ্রুত সাড়া দেয়।

☑ উচ্চতর ত্বরণ এবং ব্রেকিং: নিম্ন ঘূর্ণন জড়তার ফলে মসৃণ ত্বরণ এবং কম ব্রেকিং লোড হয়, ব্রেকিং দূরত্ব কম হয়।

☑ জ্বালানি/বিদ্যুৎ সঞ্চয়: হালকা নকশা সামগ্রিক শক্তি সঞ্চয় বাড়ে।

 

 

উচ্চতর স্যাঁতসেঁতে কর্মক্ষমতা

ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়গুলির একটি খুব উচ্চ স্যাঁতসেঁতে ক্ষমতা রয়েছে, যার অর্থ তাদের কম্পন শক্তি শোষণ করার ক্ষমতা অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টিলের তুলনায় অনেক বেশি। এটি তাদের রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাব এবং কম্পনগুলিকে আরও কার্যকরভাবে শোষণ করার ক্ষমতাকে অনুবাদ করে, রাইডের মসৃণতা এবং আরাম উন্নত করে।

 

উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি

যদিও ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়গুলির পরম শক্তি অগত্যা শীর্ষ-স্তরের অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির চেয়ে বেশি নাও হতে পারে, তবে তাদের "নির্দিষ্ট শক্তি" (ঘনত্ব থেকে শক্তি) ব্যতিক্রমীভাবে বেশি, যা তাদের হালকা ওজনের নির্মাণ অর্জনের সময় পর্যাপ্ত কাঠামোগত শক্তি বজায় রাখার অনুমতি দেয়।

 

চমৎকার তাপ অপচয়

ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়গুলি ভাল তাপ পরিবাহিতা প্রদর্শন করে, ব্রেকিং সিস্টেম থেকে আরও দ্রুত ব্রেক করার সময় উত্পন্ন তাপকে অপসারণ করতে সাহায্য করে, ব্রেক ফেইড হ্রাস করে, যা বিশেষ করে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ড্রাইভিং এবং ট্র্যাক দিনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

 

 

 

কাস্টিং

▶লো-চাপ ঢালাই: সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি, তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণযোগ্য খরচ সহ, উচ্চ-কার্যক্ষমতার চাকা তৈরি করে।

▶ মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই: একটি আরো ঐতিহ্যগত পদ্ধতি।

ঢালাই চাকাগুলি কম খরচের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে উপাদানটিতে ক্ষুদ্র ছিদ্র থাকতে পারে, যার ফলে ফোরজিংয়ের তুলনায় কম শক্তি এবং ওজন হয়।

 

ফরজিং

এটি হল টপ-স্তরের ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় হুইল তৈরি করার পদ্ধতি। খালি একটি কঠিন অবস্থায় প্রচণ্ড চাপের মধ্যে বহিষ্কৃত হয়, যার ফলে একটি ঘন ধাতব শস্য কাঠামো এবং ফাইবার প্রবাহ চাপের দিকের সাথে সারিবদ্ধ হয়।

★সুবিধা: অত্যন্ত উচ্চ শক্তি, হালকা ওজন, এবং ভাল দৃঢ়তা.

★অসুবিধা: অত্যন্ত ব্যয়বহুল, সাধারণত শুধুমাত্র টপ-স্তরের রেসিং কার বা সুপারকারে ব্যবহার করা হয়।

 

 

 

1. ওজন পরীক্ষা:

এটি সবচেয়ে স্বজ্ঞাত পদ্ধতি। একই আকারের জন্য, ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় হুইলগুলি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা, ফলে অনুভূতিতে একটি লক্ষণীয় পার্থক্য দেখা যায়।

 

2. মূল্য চেক:

দাম যদি উচ্চ-অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলের সমান বা তার চেয়েও কম হয়, তবে এটি প্রায় অবশ্যই একটি জাল। জেনুইন ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় হুইলগুলি খুব ব্যয়বহুল।

 

3. সারফেস টেক্সচার:

কঠোর আবরণ সুরক্ষার একাধিক স্তরের প্রয়োজনের কারণে, প্রকৃত ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় চাকার সাধারণত খুব পুরু, মসৃণ এবং টেক্সচার্ড পেইন্ট ফিনিস থাকে। নিম্নমানের নকল চাকার একটি পাতলা এবং রুক্ষ পেইন্ট ফিনিস থাকতে পারে।