এক্সপ্রেস ডেলিভারির জন্য গ্লোবাল ফুয়েল সারচার্জ বোর্ড জুড়ে বাড়ানো হয়েছে, ক্রস-সীমান্ত লজিস্টিক খরচের উপর চাপ বাড়িয়েছে।

11 এপ্রিল, 2026-এ, মধ্যপ্রাচ্যের ক্রমাগত উত্তেজনা এবং আন্তর্জাতিক তেলের দামের উচ্চ অস্থিরতার দ্বারা প্রভাবিত, অনেক গ্লোবাল এক্সপ্রেস ডেলিভারি এবং লজিস্টিক কোম্পানি একযোগে জ্বালানি সারচার্জ বাড়িয়েছে, ক্রস-সীমান্ত ই-বাণিজ্য বিক্রেতাদের জন্য লজিস্টিক খরচ আরও বাড়িয়েছে। আন্তর্জাতিক লজিস্টিক জায়ান্ট যেমন UPS, DHL, FedEx, এবং SF ইন্টারন্যাশনাল সম্মিলিতভাবে তাদের মূল্যের মান সমন্বয় করেছে, কিছু কোম্পানি এই বছর একাধিক মূল্য বৃদ্ধির রেকর্ড স্থাপন করেছে।

বিশেষ করে, DHL তার জ্বালানি সারচার্জ বাড়িয়ে 46% করেছে, এই বছরে তৃতীয় বৃদ্ধি; FedEx এই বছর দাম বৃদ্ধির দ্বিতীয় দফা বাস্তবায়ন করেছে, সারচার্জ 31.5% এ পৌঁছেছে; ইউপিএস এর আগে টানা পাঁচ রাউন্ডের জন্য দাম বাড়িয়েছিল, এবং যদিও এই সপ্তাহে সামান্য হ্রাস পেয়েছিল, এটি এখনও 28% এর উচ্চ স্তরে রয়েছে; SF এক্সপ্রেস কিছু আন্তর্জাতিক রুটে তার রেট কিছুটা কমিয়েছে, কিন্তু ইতিমধ্যেই এই বছরে তাদের দুবার বাড়িয়েছে, যা সামগ্রিকভাবে প্রায় 25% বজায় রেখেছে। বেশ কিছু দেশীয় এক্সপ্রেস কোম্পানি একই সাথে জ্বালানি সারচার্জ যোগ করেছে বা বাড়িয়েছে, এসটিও এক্সপ্রেস এবং ওয়াইটিও এক্সপ্রেসের মতো কোম্পানিগুলি গার্হস্থ্য ট্রাঙ্ক লাইন এবং কিছু আন্তর্জাতিক ডেডিকেটেড লাইনের জন্য জ্বালানি সারচার্জ 15%-20% বাড়িয়েছে।

এই মূল্য বৃদ্ধির তাৎক্ষণিক ট্রিগার ছিল মধ্যপ্রাচ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার কারণে আন্তর্জাতিক তেলের দাম বেড়ে যাওয়া। এপ্রিল থেকে, ব্রেন্ট ক্রুড অয়েল ফিউচারের দাম ব্যারেল প্রতি $105 এর উপরে ওঠানামা করেছে, মার্চের শুরু থেকে 20% বেশি, যখন বিমান চালনা জ্বালানীর দাম 25% এর বেশি বেড়েছে। মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতি বিশ্বব্যাপী শিপিং রুটে সামঞ্জস্যের দিকে পরিচালিত করেছে, শিপিং এবং এয়ার মালবাহী ক্ষমতা মধ্যপ্রাচ্যের রুটে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে লজিস্টিক খরচ আরও বাড়িয়েছে।

ক্রস{0}}বর্ডার ই-কমার্স ইন্ডাস্ট্রির জন্য, এই পরিবর্তন একাধিক প্রভাব ফেলবে৷ প্রথমত, লজিস্টিক খরচগুলি মোট খরচের 35%-40% হবে, বর্তমান 25%-30% থেকে, ইতিমধ্যেই পাতলা লাভের মার্জিন আরও কমিয়ে দেবে৷ দ্বিতীয়ত, বিতরণের সময়গুলিও প্রভাবিত হবে, কিছু শিপিং রুট দীর্ঘ ব্যাকলগের সম্মুখীন হবে; দক্ষিণ চীনে এলসিএল (কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম) চালানগুলি ইতিমধ্যে এপ্রিলের শেষ পর্যন্ত বুক করা হয়েছে। অবশেষে, ছোট এবং মাঝারি আকারের বিক্রেতারা বেঁচে থাকার চাপের সম্মুখীন হবেন এবং কেউ কেউ পণ্যের দাম বাড়াতে বা তাদের ব্যবসার স্কেল কমাতে বাধ্য হতে পারেন।

ক্রমবর্ধমান খরচের সম্মুখীন হয়ে, কিছু ক্রস-সীমান্ত ই{1}}কমার্স প্ল্যাটফর্ম পাল্টা ব্যবস্থা নিতে শুরু করেছে৷ Amazon ঘোষণা করেছে যে 17 এপ্রিল থেকে, এটি উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং অন্যান্য অঞ্চলে তার FBA পরিষেবাগুলির উপর একটি অস্থায়ী 3.5% জ্বালানী এবং লজিস্টিক সারচার্জ আরোপ করবে এবং 2 মে থেকে এটি আরও পরিষেবার ধরণে প্রসারিত করবে৷ এই পদক্ষেপটি বিক্রেতাদের কিছু খরচ বহন করবে, শিল্পে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করবে৷

গ্লোবাল সাপ্লাই চেইনগুলি এখনও সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করার সাথে সাথে, ক্রমবর্ধমান লজিস্টিক খরচ শিল্প একত্রীকরণকে ত্বরান্বিত করবে এবং ক্রস{0}}সীমান্ত ই{1}}বাণিজ্য সংস্থাগুলিকে বড়-স্কেল এবং ব্র্যান্ডেড অপারেশনের দিকে চালিত করবে৷ কোম্পানির উচিত খরচ কমানো, তাদের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি করা এবং সাপ্লাই চেইন অপ্টিমাইজ করে, পণ্য যুক্ত মূল্য বৃদ্ধি এবং বৈচিত্রপূর্ণ লজিস্টিক চ্যানেল সম্প্রসারণের মাধ্যমে টেকসই উন্নয়ন অর্জন করা।